Ferrari s’attend à un retournement « rapide » de la F1 une fois que le mystère de la voiture 2019 sera résolu.

Ferrari s’attend à un retournement « rapide » de la F1 une fois que le mystère de la voiture 2019 sera résolu.

Ferrari espère être en mesure de remédier « rapidement » aux faiblesses de sa Formule 1 lorsqu’elle aura résolu le mystère qui se cache derrière les problèmes qui ont été « mis en évidence » dans sa dernière défaite.

Une défaite complète contre Mercedes dans le Grand Prix d’Espagne a mis en évidence les limites du challenger Ferrari 2019, son rival ayant terminé premier et deuxième dans les cinq courses de l’année.

Malgré des améliorations aérodynamiques et un nouveau moteur, Ferrari ne parvient toujours pas à exploiter le potentiel que son SF90 n’a montré que dans les regards cette saison.

Interrogé par Autosport pour savoir si les faiblesses de Ferrari trouvées à Barcelone étaient différentes de celles des premières courses, le directeur de l’équipe, Mattia Binotto, a déclaré : « Les limites que nous avons eues étaient déjà présentes dans les premières courses de la saison.

« Je pense que tout le week-end l’a certainement souligné, et[les faiblesses] ont été simples et évidentes.

« Le temps qu’il faudra[pour résoudre] est difficile de répondre. Je pense qu’il est plus important pour nous de comprendre comment les aborder.

« Alors je suis presque sûr qu’on peut le faire rapidement. »

Binotto a déclaré que les améliorations introduites jusqu’à présent en 2019 ont fonctionné comme prévu, ce qui donne à penser que Ferrari pourrait souffrir d’une limitation mécanique.

Il pourrait également suggérer que la limite de performance globale de sa voiture est atteinte et Mercedes a simplement surdéveloppé Ferrari depuis les essais d’avant-saison.

Plusieurs équipes ont eu du mal à faire fonctionner les pneus Pirelli plus fins jusqu’à présent en 2019, le pilote Red Bull Max Verstappen allant jusqu’à dire que Mercedes est la seule équipe à être à la hauteur des nouvelles spécifications des pneus.

Binotto a dit : « Les pneus sont difficiles à gérer, c’est vrai.

« Les pneumatiques sont un facteur de performance essentiel de la voiture et la gestion et l’optimisation sont donc essentielles pour la performance globale de la voiture elle-même.

« Les pneus se comportent différemment cette année par rapport à l’an dernier.

« Je dois dire que du point de vue de Pirelli, ils ont atteint leurs objectifs, les pneus ne présentent pas de boursouflures, ce qui était, du point de vue de la sécurité, certainement bon.

« Mais comprendre, traiter et optimiser la performance fait partie de notre travail et, si je puis me permettre, ce n’est certainement pas une tâche évidente, pas simple, pas facile.

« Ce week-end, nous avons eu diverses situations. La température de la piste était très différente du samedi matin à l’après-midi à aujourd’hui, et cela fait partie des données que nous devons analyser au cours du week-end pour comprendre le comportement de notre voiture. »

charles